Über dieses Buch
Eine nasse Leine liegt für wenige Sekunden auf der landseitigen Plattform. Zurück bleibt ein dunkler Bogen. Drei Sohlen tragen ihn über Metallkante, Pflaster und Matte bis ins Servicegebäude. Am Rand der Sliprampe wartet währenddessen ein grünes Fragment, das nicht in denselben Eimer gehört.
Am Steg endet der Schmutz nicht folgt einem Boot an Land und betrachtet dreißig eigenständige Ufermomente. Stegkopf, Kaimauer, Serviceweg, Bootshaus, Sanitär, Vereinsraum, Waschplatzgrenze und Winterlager werden zu einer durchgehenden Landgangskette.
Die Spurtafel trennt sichtbare Nässe, mineralischen Eintrag, bewuchsnahe Funde, technische Hinweise und normale Publikumsflächen. Die Landgangskette entscheidet, welcher Flächenstatus zur nächsten Station mitgehen darf – und welche Materialien, Vermutungen oder Fachwerkzeuge an ihrer Grenze bleiben.
Das Buch übernimmt keine Bootsrumpfreinigung, Antifouling-, Treibstoff-, Kran-, Trailer- oder Stegtechnikprozesse. Es zeigt, wie freigegebene Land- und Gebäudeflächen an der Wasserkante trocken, nachvollziehbar und mit echten Fachübergaben geführt werden.
Für Hafen- und Vereinsleitungen, Facility Manager, Auftraggeber und Gebäudereinigungsbetriebe, die Marinas ohne vermischte Stoffwege betreuen wollen.
Bibliografische Ebene
Ausgaben und Verfügbarkeit
- Kennung
- GGKEY:9HU216057DK
- Datum
- 2026-08-29
- Umfang
- 173 Seiten
- Verlag
- Julius Harpstedt
- Preis
- 10,69 €

Am Meer beginnt der Schmutz draußen
Arbeitskleidung ist Teil der Leistung
Auf dem Dach arbeitet das Gebäude